Iniciativa de MECO es aprobada para ampliar Florencio del Castillo

El Consejo Nacional de Concesiones aprobó este jueves la iniciativa presentada por la empresa constructora MECO para rediseñar, ampliar y operar la autopista Florencio del Castillo, que comunica la capital con la vieja metrópoli.

Se estima que el costo total de las obras será de aproximadamente 407 millones de dólares.

A partir de hoy, esta empresa contará con 10 meses para presentar los estudios de factibilidad, el anteproyecto y cartel para la licitación.

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El Ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, explicó que se trata de una iniciativa bajo la figura de concesión de obra pública, que de materializarse, vendría a solucionar los problemas de congestionamiento que viven a diario quienes se movilizan desde y hacia la provincia de Cartago.

Según el comunicado del Ministerio de Obras Públicas y Transportes este sería el trayecto de más de 24 kilómetros:

  • Plaza Cleto González Víquez, y avanza hacia el Este para cruzar el nuevo proyecto de la Rotonda de las Garantías Sociales, actualmente en construcción. En este tramo se hará mejoramiento de la vía y embellecimiento urbano en la entrada a San José por el Este.
  • Hacienda Vieja, hasta el final actual de la Autopista Florencio del Castillo, por medio de un viaducto elevado cuyo recorrido se ha estudiado con extremo detalle con el fin lograr un trazado con la menor cantidad de expropiaciones en una zona de una altísima densidad de desarrollo urbano e industrial. Este es el trayecto de mayor complejidad urbana y técnica el proyecto.  Aparte del viaducto elevado, el proyecto prevé intervención y mejoramiento urbano en la zona de Zapote.
  • Rumbo directo a Cartago sobre el derecho de vía de la Autopista Florencio del Castillo hasta llegar a Taras de Cartago, con la ampliación de la ruta en ambos sentidos a tres carriles y mejoramiento integral de todas las intersecciones.
  • la intersección de La Lima y en ese punto se bifurca: por una parte, la vía principal ingresa al centro de la ciudad de Cartago con intervención en urbanismo a la entrada de la Ciudad de Cartago, y por otra parte, y un ramal adicional que finaliza en el entronque de la Ruta Nacional No.2 con la Ruta Nacional 228 en Tejar de El Guarco, en un punto de referencia conocido como “El Quijongo”.

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